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揮揮衣袖不帶走一片雲彩,再炫麗的事物也有終了的一刻,三個月的時間轉眼就過去了,在長達一週的各項告別活動後,文盲還是步上了歸程,一樣的兩大件行李,在週六的凌晨孤單的踏上回國的旅程。說正格的,隨然整個旅程實際上所花的錢比想像中少了一些,但是不知道為何在前往機場的交通上,我卻盲然的選擇了最省錢的方式,兩件行李一共三十九公斤,加上一個六公斤的背包,從四十七街走到五十二街的地鐵站,下到地下四層再到皇后區轉乘機場支線一共只花了五元就抵達JFK機場,事後回想都覺得自己蠻厲害的,或許回到台北後將要離開三個月的紐約夢,開始面對真實平淡的生活,面對恐怖的房貸、誇張的經濟蕭條,想要先讓自己有點準備;亦或許是在紐約學習到紐約人蟑螂的個性發作,想要試試自己的能耐;亦或想要讓自己忙碌一點以沖淡離別的傷感,在離別之際諸多情緒湧上,也很難搞的清楚自己的想法。

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到了機場,在離別的傷感繚繞心頭之際,國泰航空的櫃臺人員意外的扮演起小天使的角色,本來文盲就計畫將在國泰所累積的哩程於回程用來升等,畢竟一回去台北就要開始工作,平常小小一個週一都很Blue的我,放縱了三個月後,真的需要一些勇氣來面對新的工作。一開始詢問櫃臺小姐時卻是哩程兌換位置已經沒有了,不過話風一轉他又表示但是商務艙還有空位,所以這位天使居然免費的幫我把航程升等成為商務艙,立時意外的驚喜取代了離別的傷感。最近四年來由於大陸出差的需求,常常需要搭乘國泰到香港轉機,慢慢的也累計到國泰的銀卡,不得不說香港的航空公司對於客戶關係管理比國內的其他航空公司成功很多,這種感覺真的很明顯,如果一般旅客去做國泰及華航,可能會覺得華航的空姐又正,服務又好,但相同情況如果換到你是國泰會員或是商務艙乘客,往往會覺得國泰的服務比較好,我想這是一種資源的合理運用,把有限的服務資源有效的運用在邊際貢獻較高的客戶上。

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國泰在紐約的貴賓室是跟英國航空合用的,大概是因為紐約是英國航空最大的海外據點,所以貴賓室真的還算舒適,明亮的環境讓人非常的放鬆,莫名其妙的被升了等,一切的不順眼都變的順眼起來,雖然沒有像香港的自助式餐廳及浴室,但休息起來也是很舒服,一部份是新奇的關係,在此說真的根本沒有休息到,到處逛到處摸一下只就要登機了,根本沒有休息到,倒是走到候機室看到那人山人海的候機人龍,滿有一種覺得自己是貴族的假象。 

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 重點來了,國泰航空的最新型商務艙,實際上座位沒有以前的寬敞,但是最大的賣點就是可以完全的躺平,同時乘客間的隔離比以前隱密很多,比較不會互相干擾,爾且隨選視訊的選擇也多了很多,相見於國內其他的商務艙,只能說華航跟長榮真的要加加油。

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 機艙內的景觀,較高的機體空間讓飛行時不會太過壓迫算是相對舒適。值得一提的是,國泰所新購的波音777-ER型客機,當初的設計就是用來做超長程飛行,所以紐約到香港基本上不用中停,配合飛越北極的大圓航線,讓航程時間大大的縮短,十五個小時差不多就到香港了。相比於類似時間文盲妻是坐華航商務艙回台北,居然連隨選視訊系統都沒有,加上要中停,也沒有辦法舒適的躺平,不得不說如果單純考慮紐約台北之飛行,還不如選擇國泰到香港轉機,所花的時間差不多,但在價錢及舒適度上,國泰都有較好的表現。

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    charleshuang 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()